Муфты приводимые в действие механически

Это одно из ранних решений, проверенное и до сегодняшнего дня применяемое во многих машинах. Доступны муфты работающие «всухую» или «в смазке» с различными фрикционными комбинациями. Посредством скользящей втулки можно их приводить в движение вручную, пневматически или гидравлически, а также с помощью электромагнитного устройства. Существование большого количества различных вариантов исполнения делает их более пригодными в широкой области применения, например в станках, дорожных вибрационных катках, якорных лебёдках, передачах судовых механизмов и многих других установках. Двойные муфты серии 300 могут работать в качестве пар муфта/тормоз, а кроме всего прочего, все муфты могут быть использованы в качестве тормозов.

Муфты скольжения

Муфты скольжения применяются для защиты систем привода от перегрузок, которые могут возникать в моменте пуска или во время работы. Когда установленный момент будет превышен, пластины трения муфты начинают скользить, когда причина перегрузки предотвращена, муфта вновь начинает передавать нагрузку. Муфты скольжения могут быть поставлены в варианте для работы «в сухую» или «в смазке». Обычно поджим пластин осуществляется с помощью комплекта пружин, по желанию клиента доступна также версия с гидравлической регулировкой и управлением.

Электромагнитные муфты и тормоза

Благодаря существованию большого количества конструкционных вариантов электромагнитные муфты и тормоза находят широкое применение. Доступны их варианты однодисковые, двухдисковые или многодисковые, работающие всухую или в смазке. Стандартные варианты предусматривают их питание постоянным током с напряжением 24 В, но возможны и модификации на основании проекта клиента. Подведение электроэнергии производится посредством щёток и колец скольжения или проводами. После отключения питания тормоза приводятся в действие с помощью пружин. Приводимые в действие электромагнитные многозубчатые муфты передают большие моменты силы, занимая в машине небольшое пространство. Задействование муфты происходит при отключённом приводе, отключение незамедлительно после отключения питания. Работают всухую или в смазке, подключение через щётки и кольца скольжения или проводами.